Adaptador MAF 2” / 2.5” / 3” em Alumínio — base limpa pro sensor de fluxo de ar
Suporte em alumínio usinado para sensor MAF, disponível em 2”, 2.5” e 3” — perfeito pra montar intake esportivo sem gambiarra.
Intake mais limpo, MAF no lugar certo
Quer montar intake esportivo, mas sem deixar o sensor MAF pendurado no meio da gambiarra? Esse adaptador em alumínio é a base certa pro sensor ficar firme, bem posicionado e com o fluxo de ar mais organizado.
- Sem furos tortos no tubo: o adaptador já vem com flange preparada pra fixar o sensor de fluxo de ar.
- 3 diâmetros disponíveis: 2” (51mm), 2.5” (63mm) e 3” (76mm) pra acompanhar seu projeto de intake ou turbo.
- Alumínio leve e resistente: não enferruja e aguenta uso em setup original ou preparado.
Não é “ganho de potência mágico”, mas ajuda a manter o MAF lendo bonito quando o intake vira projeto sério.
Especificações técnicas
- Cor: prata (acabamento em alumínio.
- Uso: adaptação de sensor MAF em projetos de intake/admissão.
- Produto em alumínio, 100% novo.
Compatibilidade – pra quem REALMENTE serve
⚠️ Não é um sensor, é só o adaptador / flange pro sensor MAF.
Ele é “universal” dentro de um padrão: serve em carros cujo sensor de fluxo de ar encaixa nesse tipo de base e cujo projeto usa tubos de 2” / 2.5” / 3”.
- Serve para: projetos de intake e admissão em Nissan, Honda, Ford, Toyota, Mazda, Subaru, Suzuki e outros que usam sensor MAF aparafusado em flange e não direto no corpo da caixa de ar.
- Padrão de uso: indicado para quem está trocando o duto original por um tubo de alumínio / inox e precisa de uma base pra recolocar o MAF no novo tubo.
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Não é indicado para:
- Carros em que o MAF é integrado em uma caixa de ar fechada, sem flange destacável;
- Projetos que usam MAP ao invés de MAF (sensor de pressão no coletor, sem esse tipo de flange);
- Quem quer “ganhar potência” só trocando a flange — ela é parte de adaptação, não um upgrade eletrônico.
Antes de comprar, confira estes pontos
- Diâmetro do tubo: meça o diâmetro externo do tubo onde a peça vai ser instalada (2.0” / 2.5” / 3.0”). Escolha o tamanho correspondente na hora da compra.
- Furação do MAF: meça a distância entre o centro dos furos do seu sensor original e compare com o desenho/medida da flange. Eles precisam casar para o sensor assentar certinho.
- Formato do sensor: esse tipo de base é para sensores MAF que prendem por parafusos em uma abertura retangular/oval, não para sensores encaixados por pressão ou travas especiais.
- Espaço no cofre: confira se, ao adicionar a flange no tubo, ainda sobra espaço pra conectar o chicote e não ficar nada forçando ou torcendo o cabo do sensor.
Dica Paraíso Tuning: se tiver dúvida, tira foto do seu sensor MAF no duto original, mede a distância entre furos e o diâmetro do tubo, e manda pro seu mecânico ou preparador. Pergunta se essa flange 2” / 2.5” / 3” encaixa no projeto — assim você evita compra errada.
Instalação em 3 passos (no estilo sem gambiarra)
Se não tiver ferramenta ou experiência, joga na mão do preparador ou mecânico de confiança. É serviço rápido pra quem já mexe com intake/turbo.
O que vai no pacote
- 1 × Adaptador / Flange para sensor MAF no diâmetro escolhido (2”, 2.5” ou 3”).
Parafusos e demais itens de fixação podem variar de acordo com o seu projeto. Use fixação de qualidade pra evitar entrada de ar falsa.
Perguntas Frequentes
Serve em qualquer carro?
Não em qualquer carro. Ele serve em projetos que usam sensor MAF aparafusado em flange e tubo de 2”, 2.5” ou 3”. Muitos Nissan, Honda, Ford, Toyota, Mazda, Subaru e Suzuki seguem esse estilo, mas é obrigatório conferir medidas antes de comprar.
Qual tamanho eu escolho?
Meça o tubo onde a flange vai ser instalada: 2.0” (51mm), 2.5” (63mm) ou 3.0” (76mm). Escolha o diâmetro de acordo com o tubo do seu intake ou do kit que você já tem em mãos.
Precisa remapear o carro só por usar esse adaptador?
Só a flange em si não exige remap. O que pode pedir ajuste é o projeto completo de intake/turbo. A função da peça é só dar uma base correta pro sensor MAF no novo tubo.
Vem com gabarito ou instrução de furação?
Não acompanha gabarito de papel, mas a própria flange serve de referência. Posicione sobre o tubo, marque a janela e os furos com caneta e fure com calma pra ficar alinhado.
E se não servir no meu sensor?
Por isso é tão importante medir antes: distância entre furos e formato da abertura. Se mesmo conferindo tiver dúvida, chama a gente com foto do seu MAF que te ajudamos dentro da nossa política de troca/garantia.
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