Aerofólio Traseiro Universal 3 Peças 117–127cm — visual M4 pro seu sedã de rua
Spoiler traseiro em ABS brilhante, 3 partes ajustáveis (117–127cm), pensado pra sedãs que querem cara de pista sem gambiarra pesada.
Sedã com cara de esportivo premium
Esse aerofólio traseiro 3 peças foi feito pra quem cansou do sedã com visual de tiozão. O kit traz um estilo M4 style ajustável entre 117 e 127cm, deixando a traseira mais larga, baixa e agressiva — daquele jeito que chama olhar em todo semáforo.
- Presença de longe: desenho inspirado em esportivo alemão, com acabamento preto brilhante que combina com qualquer cor de carro.
- Ajuste sob medida: 3 peças encaixadas, permitindo ajustar entre 117–127cm pra casar com a largura do seu porta-malas.
- Protege a quina da tampa: ajuda a segurar pequenos toques e arranhões na borda do porta-malas.
- Visual clean e sem gambiarra: instalação sem mexer na lata, usando fita dupla face automotiva bem aplicada.
A pegada principal aqui é estética. Não é asa de competição, é upgrade visual pra dar aquele “up” de pista no sedã de uso diário.
Especificações técnicas
- Tipo: Aerofólio/spoiler traseiro 3 peças para porta-malas.
- Estilo: M4 style, universal para sedãs.
- Cor: preto brilhante (algumas versões com detalhe em vermelho).
- Instalação: colado com fita dupla face automotiva (sem furar a lata, se bem aplicado).
Compatibilidade – pra quais carros ele serve de verdade
⚠️ Não é “serve em tudo”: é um spoiler universal para sedã, mas existem limites. A ideia é encaixar bem na borda da tampa do porta-malas, sem ficar torto ou forçando demais.
- Indicado para: a maioria dos sedãs de 3 volumes (Corolla, Civic, Jetta, Cruze, City, Versa, Logan, etc.) com tampa traseira relativamente reta ou levemente curva.
- Largura ideal da tampa: deve ter entre aprox. 117 e 127cm na região onde o spoiler será aplicado (mede com uma trena de um canto ao outro, bem na borda).
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Não é indicado para:
- SUVs e crossovers (porta-malas alto e formato diferente);
- Hatches ou fastbacks com queda muito acentuada na tampa;
- Carros com vinco muito alto ou dobra forte no meio da tampa;
- Modelos que já tenham aerofólio integrado original, ocupando exatamente a borda onde o spoiler seria colado.
Antes de comprar, confira estes pontos
- Meça a tampa do porta-malas: use uma trena e confira se a largura útil na borda está entre 117 e 127cm.
- Veja o formato: a área onde o spoiler vai colar precisa ser relativamente lisa, sem degrau grande ou curvatura muito forte no meio.
- Superfície pintada: o ideal é colar na pintura lisa/vernizada, não em plástico texturizado ou borracha.
- Se já tiver aerofólio original: veja se é possível remover o original ou se há espaço pra instalar esse acima/abaixo (na maioria dos casos, é um ou outro).
Dica Paraíso Tuning: está em dúvida? Tira uma foto da traseira do seu carro e mede a largura da tampa. Com essas duas infos, qualquer instalador ou amigo de oficina já te dá o veredito se encaixa bem.
Instalação sem drama (mas com capricho)
Se quiser segurança máxima, dá pra reforçar com fita 3M automotiva de alta fixação. Se não tiver experiência, qualquer loja de estética automotiva instala rapidinho.
O que vai no pacote
- 3 × peças do aerofólio traseiro (segmentos central + laterais, estilo M4).
- Fixação principal pensada para fita dupla face automotiva (quando enviada pelo fabricante; se preferir, recomendamos reforçar com fita 3M de boa qualidade).
Perguntas Frequentes
Serve no meu sedã específico?
Ele é universal para sedãs, não pra um modelo só. Então você precisa medir a largura da tampa (entre 117 e 127cm) e conferir se a borda é relativamente reta, sem curvas exageradas ou vincos altos no meio. Se passar nesses dois testes, a chance de encaixar bem é grande.
Posso usar em SUV ou hatch?
Não é o cenário ideal. O kit foi pensado pra porta-malas de sedã 3 volumes. Em SUV ou hatch o formato da tampa e o fluxo de ar são bem diferentes, então além de poder ficar estranho, a fixação pode não ficar boa.
Precisa furar a tampa do porta-malas?
A proposta é fixação por fita dupla face automotiva, sem furar a lata. Só quem quiser um nível extra de segurança pode optar por algum tipo de fixação adicional com instalador especializado, mas para uso normal a fita de boa qualidade segura bem.
A cola aguenta sol, chuva e lava-rápido?
Usando fita dupla face automotiva de qualidade em superfície bem limpa, aguenta sol, chuva e lavagem normal. Evite usar lavadora de alta pressão direto na borda do spoiler nos primeiros dias após a instalação.
Se eu enjoar, dá pra tirar?
Dá, mas tem que ter paciência: aquecer levemente a área (secador de cabelo ou soprador térmico com cuidado), puxar devagar e depois remover os resíduos de cola com produto adequado pra não agredir o verniz.
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