Bico de Nitro Fogger Dry 1/16" NPT (Preto Anodizado) — jato fino, projeto no grau
Nozzle tipo fogger (dry) com rosca 1/16" NPT • alumínio anodizado preto • ideal pra montagem de kit de nitro estilo “dry”.
Bico certo pra montagem “dry” sem gambiarra
Se você tá montando nitro e quer o trampo com cara de projeto (não de improviso), o fogger dry é aquele detalhe que faz diferença. Jato em cone, acabamento preto e rosca padrão pra quem usa porta NPT.
- Spray mais distribuído: padrão cônico ajuda a “espalhar” no fluxo.
- Peça simples e direta: menos tralha, mais eficiência na montagem.
- Visual de projeto: preto anodizado pra ficar stealth no cofre.
Nitro exige acerto e responsabilidade. O bico é a peça — o resultado vem do conjunto + acerto.
Especificações técnicas
- Aplicação: kits de nitro tipo “dry” (montagens custom).
- Acabamento: preto anodizado (stealth).
- Unidade: 1 peça.
Compatibilidade – pra quem REALMENTE serve
⚠️ Esse bico NÃO é “universal” por carro. Ele é “universal” pelo PADRÃO DE ROSCA.
Se a sua porta for 1/16" NPT, a chance é grande de servir. Se não for, não tem mágica.
- Serve para: montagens de kit de nitro (óxido nitroso) tipo DRY que usam porta/rosca 1/16" NPT no coletor, duto ou placa.
- Compatível por padrão: setups “no estilo” Zex NS6550-1 (confirmando rosca).
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NÃO é indicado para:
- Portas com rosca métrica (ex.: M10/M12) ou NPT diferente (ex.: 1/8 NPT, 1/4 NPT);
- Quem não sabe a rosca e quer “comprar no chute”;
- Aplicação “wet” sem orientação do preparador (o uso muda).
Antes de comprar, confira ISSO aqui (sem erro)
- Sua porta é 1/16" NPT (padrão NPT cônico)?
- Vai instalar em coletor/duto/placa com espessura suficiente pra rosca segurar firme?
- Você tem como usar vedação correta (ex.: selante de rosca apropriado para NPT)?
- O bico ficará apontado pro fluxo/posição correta (sem encostar em parede do duto)?
Dica Paraíso Tuning: se bater dúvida, manda foto da porta/rosca pro seu preparador e pergunta: “é 1/16 NPT?”. Se ele disser sim, aí você compra tranquilo.
Instalação em 3 passos (do jeito certo)
Nitro não é brinquedo. Se você não tem prática com NPT/vedação e acerto, instala com preparador. Segurança primeiro, sempre.
O que vai no pacote
- 1 × Bico de Nitro Fogger Dry 1/16" NPT (preto anodizado).
Não acompanha macho 1/16 NPT, mangueiras, conexões ou selante.
Perguntas Frequentes
Como eu sei se é 1/16 NPT?
NPT é rosca cônica. O jeito mais seguro é confirmar com seu preparador ou medir a porta/usar macho padrão. Se sua porta for 1/8 NPT ou métrica, não vai servir.
“Dry” significa o quê?
Significa que o bico é pensado pra injetar nitro e o combustível ser acertado por outro meio (injeção/ECU/estratégia do setup). Em “wet” o uso muda — confirma com quem vai acertar.
Precisa de selante de rosca?
Sim, em NPT é comum usar selante apropriado pra vedar. Nada de “qualquer fita” no chute. Vedação boa = projeto confiável.
Isso aumenta potência sozinho?
Não. O bico é só uma peça do sistema. Ganho real depende de kit, jato, pressão, acerto e segurança. Aí sim vem o “empurrão”.
É seguro instalar em casa?
Se você tem experiência com usinagem/rosca NPT e sabe o que tá fazendo, ok. Se não tem, vai de preparador. Nitro não perdoa vacilo.
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