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Difusor Elétrico de Escapamento Universal 2.5" / 3" Y Pipe em Inox com Controle - Paraíso Tuning


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Paraíso Tuning • Escape Elétrico

Difusor Elétrico de Escapamento Universal 2.5" / 3" — ronco liberado no botão

 Sistema Difusor elétrico em Y para escapamento 2.5" ou 3" • abre e fecha o fluxo pelo controle remoto e muda o som do carro na hora.

clique/toque pra trocar o foco
Ronco Liberado: abre a válvula e deixa o fluxo mais livre pro escapamento respirar, entregando aquele som encorpado de projeto nervoso.

Ronco de pista no botão, sem trocar o escape inteiro

Esse Difusor elétrico é pra quem quer controle total do barulho: um toque no controle remoto e o fluxo vai direto pro Y-pipe, deixando o ronco grosso e agressivo; fechou a válvula, o carro volta mais tranquilo pro dia a dia.

  • Som insano sob comando: abre a válvula e o escape desce mais livre, trazendo aquele barulho de carro preparado.
  • Fluxo de gases mais solto: reduz restrição no trecho em que o cutout está instalado, ajudando o motor a respirar melhor quando acionado.
  • Do rolê ao uso urbano: na rua, deixa fechado e anda suave; no encontro ou pista, abre e deixa a nave berrar.
  • Visual de projeto sério: Y-pipe em inox e válvula elétrica com cara de preparação de verdade.

O Difusor não é silencioso quando aberto e pode não ser permitido em vias públicas em algumas regiões. Use com consciência e sempre respeitando as leis locais de ruído.

Especificações técnicas

Diâmetros disponíveis 2.5" ou 3" (padrão de escapamento esportivo) Pensado para projetos com tubulação em torno de 63 mm (2.5") ou 76 mm (3"). Sempre meça o diâmetro externo do seu tubo antes de comprar. tocar/ clicar
Material Aço inox 304 (304SS) no Y-pipe Construção em inox para maior resistência a temperatura, corrosão e uso intenso em escapamento. tocar/ clicar
Alimentação 12V (elétrica, controle por módulo/remoto) Funciona no sistema elétrico padrão dos carros. A válvula abre/fecha ao acionar o controle ou o botão conforme a instalação. tocar/ clicar
  • Tipo: sistema de Difusor elétrico em Y para escapamento simples.
  • Montagem: região média da linha de escape (não é bolt-on plug and play).
  • Tensão de trabalho da válvula: 12V.
  • Faixa de temperatura da válvula: recomendada entre 0 °C e 150 °C.

Não é indicado acionar o sistema em chuva forte nem em frio extremo abaixo de -5 °C, pois o motor da válvula não é à prova d’água e o óleo interno pode endurecer.

Compatibilidade – entenda antes de comprar

O kit foi pensado como universal, mas isso não significa que vai simplesmente “parafusar e pronto” em qualquer carro. É um item de preparação que normalmente exige corte e solda na linha de escapamento.

Para quais carros ele faz sentido?

  • Veículos com escapamento em tubo único (uma linha de escape) com diâmetro aproximado de 2.5" (63 mm) ou 3" (76 mm), geralmente:
    • Carros preparados com escapamento esportivo;
    • Projetos turbo ou aspirado forte com linha dimensionada;
    • Alguns carros originais que já usam 2.5" ou 3" no meio da linha.
  • Ideal para quem já está disposto a levar em uma oficina de escapamento ou preparador para adaptar o Y-pipe no trecho correto.

Quando pode NÃO ser uma boa opção?

  • Carros com escapamento muito fino (1.5", 1.75", 2") sem intenção de refazer o trecho em 2.5" ou 3".
  • Sistemas de escape duplo onde você não pretende mexer nas duas saídas.
  • Projetos que não podem sofrer nenhuma modificação (carro 100% original e sem adaptações).
  • Uso em locais com fiscalização rígida de ruído – o cutout aberto deixa o carro bem mais barulhento.

O que você PRECISA conferir antes de fechar o pedido

  • Meça o diâmetro da sua tubulação no ponto onde pretende instalar (2.5" ≈ 63 mm / 3" ≈ 76 mm).
  • Verifique se há espaço físico para acomodar o Y-pipe + válvula sem encostar em chão, longarina, tanque, eixo ou outras partes do carro.
  • Confirme com o escapamentista se é possível fazer o corte no trecho reto da linha e soldar o Y-pipe apontando para trás ou para o lado.
  • Certifique-se de que o carro é 12V e que há um ponto seguro para alimentar o módulo e passar a fiação até o interior.

Dica Paraíso Tuning: leve as fotos do kit e as medidas para o escapamentista ou preparador de confiança. Pergunte diretamente: “Dá pra instalar esse Difusor 2.5"/3" na minha linha de escape? Vai precisar mudar o diâmetro?”.

Instalação – passo a passo geral


1. Leve o carro a uma oficina de escapamento ou preparador. Defina com o profissional o trecho reto da linha onde será instalado o Y-pipe (geralmente no meio do escape).

2. O escapamentista fará o corte do tubo no ponto escolhido e adaptará o Y-pipe do Difusor de acordo com o diâmetro (2.5" ou 3"), soldando as conexões para ficar bem vedado.

3. Em seguida, a válvula elétrica é fixada no Y-pipe e o instalador passa a fiação até o interior do carro, ligando o módulo na alimentação 12V e configurando o controle remoto/botão.

4. Com tudo montado, teste com o carro ligado: acione o controle, confira se a válvula abre e fecha sem travar e se não há vazamentos no escapamento.

Por envolver corte, solda e elétrica, a instalação profissional é altamente recomendada. Isso garante durabilidade, segurança e o melhor resultado de som.

O que vai no pacote

  • 1 × Difusor elétrico de escapamento (válvula com motor elétrico).
  • 1 × Tubo em Y (Y-Adaptor) para integração na linha de escape.
  • 1 × Controle remoto sem fio / módulo de acionamento.
  • 1 × Chicote elétrico para alimentação e ligação do sistema.

Fixadores, suportes extras e soldas não acompanham o kit — normalmente são feitos/fornecidos pela própria oficina no momento da instalação.

Perguntas Frequentes

Vai aumentar muito o barulho do carro?

Sim, com o Difusor aberto o ronco fica bem mais alto e agressivo, principalmente em alta rotação. Com o Difusor fechado, o som volta a seguir a linha original/escapamento que você já usa.

Posso usar aberto na rua?

Depende das leis de ruído da sua região. Em muitos lugares, escapamento muito barulhento pode gerar multa e retenção. A função do Difusor é justamente te dar controle: aberto pra eventos e ambientes apropriados, fechado no uso comum.

Consigo instalar em casa, sem oficina?

Tecnicamente é possível, mas não é o ideal: precisa cortar a linha de escape, adaptar o Y-pipe e garantir vedação perfeita. O recomendado é instalar com um escapamentista ou preparador que já está acostumado com esse tipo de mod.

O motor da válvula é à prova d’água?

Não. O fabricante não recomenda o uso em chuva forte nem expor o motor do atuador direto à água. A instalação deve ser feita em local protegido e evitando submersão.

E se a válvula travar aberta ou fechada?

Primeiro, verifique se há alimentação 12V, se o chicote está bem conectado e se não entrou água/impacto no motor. Se persistir, entre em contato com a Paraíso Tuning dentro da nossa política de troca/garantia para receber suporte.

Paraíso Tuning — ronco na mão, respeito na pista.

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