Ponteira Dupla Inox 19" — saída dupla que deixa a traseira braba
Ponteira em aço inox com duas saídas 76mm e entrada 51/54/63mm (escolha pela medida do seu escape). Instalação soldada pra ficar firme, sem folga.
Traseira braba em 1 peça só
Quer o “escape duplo” no visual sem trocar o sistema inteiro? Essa ponteira dupla em inox entrega aquela traseira de respeito e ainda fica bem presa por ser instalação soldada.
- Saída dupla 76mm: presença real (não é aquela ponteirinha tímida).
- Inox resistente: aguenta calor e não fica chorando com ferrugem fácil.
- Instalação soldada: firmeza total — menos vibração, menos folga, mais “projeto sério”.
- Upgrade de estilo: combina com pickup, SUV e carro modificado.
Dica: o resultado mais “alinhado” vem com um bom profissional de escape centralizando e nivelando as duas saídas.
Especificações técnicas
- Material: aço inox.
- Acabamento: cromado/prateado (conforme lote).
- Posição: traseira (ponteira final do escape).
- Instalação: solda (recomendado profissional).
Compatibilidade – o que manda é a medida
Isso aqui é universal por medida. Se o seu tubo final tiver diâmetro compatível (51/54/63mm), dá jogo. O resto é alinhar e soldar do jeito certo.
- Perfeita pra: caminhonetes, pickups, SUVs e carros modificados.
- Confirme: diâmetro do tubo do seu escape (onde vai entrar a ponteira).
- Atenção: se seu escape tiver formato diferente, curva muito perto do final ou pouco espaço no para-choque, o profissional pode precisar ajustar o encaixe.
Antes de comprar, confira estes pontos
- Meça o diâmetro do tubo final: 51mm, 54mm ou 63mm.
- Veja se tem espaço pra duas saídas sem encostar no para-choque.
- Se o carro é baixo, confirme a altura pra não raspar.
Dica Paraíso: tira uma foto do final do escape com uma trena encostada e manda pro seu mecânico de confiança — você compra sem erro.
Instalação em 3 passos (sem gambiarra)
Instalação soldada é coisa séria — o resultado bonito depende do alinhamento. Recomendado fazer em oficina especializada.
O que vai no pacote
- 1 × Ponteira de Escapamento Dupla em Inox (19")
Item para instalação por solda. Serviço e materiais de soldagem não acompanham.
Perguntas Frequentes
Como sei qual entrada escolher (51/54/63mm)?
Medindo o diâmetro do tubo final do seu escape. O ideal é paquímetro, mas trena ajuda. Se der dúvida entre duas medidas, fale com um especialista.
Precisa soldar mesmo?
Sim. Esse modelo é soldável pra ficar firme e com acabamento de projeto. Solda bem feita = sem folga e sem vibração chata.
Muda o som?
Pode dar uma leve mudança no “timbre” por conta do bocal/saída, mas o som do carro é principalmente do conjunto do escape. O principal aqui é visual e acabamento.
Serve em carro baixo?
Serve, mas confirme espaço/altura. Como é 19", ela tem presença — o instalador ajusta pra não ficar muito pra baixo.
Inox enferruja?
Inox é bem mais resistente, mas pode manchar com fuligem e sujeira do uso. Limpeza periódica mantém o brilho e o visual.
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