Turbo Timer Digital Universal c/ Display LED — proteção pro turbo e cockpit no estilo HUD
Módulo Turbo Timer universal com display LED digital (branco, vermelho ou azul) pra manter o motor ligado por alguns segundos após tirar a chave e ajudar a preservar o turbo nos roles mais pesados.
Menos sofrimento pro turbo depois do pisão
Em carro turbo, desligar o motor logo depois de descer do pau pode judiar o conjunto (óleo quente parado, turbina quente, etc). O Turbo Timer deixa o motor ligado por alguns segundos ou minutos depois que você tira a chave, ajudando a esfriar o turbo com calma.
- Cool down controlado: reduz o risco de “cozinhar” óleo no turbo depois de puxada mais agressiva.
- Display HUD estiloso: LED branco/vermelho/azul deixando o interior com vibe de cockpit de projeto.
- Tempo ajustável: você escolhe por quanto tempo quer que o motor fique ligado.
Em carro aspirado comum, ele vira só um temporizador bonito: não vai “criar” proteção extra que o carro não precise.
Especificações técnicas
- Tipo: Turbo Timer eletrônico universal.
- Alimentação: 12V DC.
- Display: LED digital (branco/vermelho/azul).
- Uso: carros com motor turbo (original ou adaptado).
- Inclui: módulo, chicote/arnês e manual de instalação em inglês.
Compatibilidade – pra quem REALMENTE faz sentido
⚠️ Turbo Timer não é “enfeite aleatório”.
Ele faz mais sentido em carros com motor turbo, onde o resfriamento após o uso pesado é importante.
- Indicado para: carros com turbo instalado (original ou preparado), usando sistema elétrico 12V, com chave de ignição tradicional ou botão start/stop (nesse caso, a instalação é mais avançada).
- Instalação universal: não é plug and play por modelo. É um módulo genérico que precisa ser ligado na fiação de ignição (ACC, pós-chave, etc.) conforme o esquema elétrico.
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Não é o ideal para:
- Carros sem turbo (não vão se beneficiar de “cool down” do turbo).
- Veículos ainda na garantia de fábrica, onde qualquer alteração de chicote pode dar dor de cabeça.
- Carros muito modernos com sistemas complexos de imobilizador / keyless se o instalador não tiver experiência.
Antes de comprar, confira estes pontos
- Seu carro usa sistema elétrico 12V padrão (a maioria dos carros de passeio).
- Você tem (ou pretende ter) um motor turbo que trabalha em carga alta com frequência (puxadas, estrada, track day, etc.).
- Topa fazer instalação com eletricista automotivo ou preparador (vai mexer em fios de ignição).
- Entende que em alguns carros com sistema eletrônico mais chato, pode precisar de harness adaptador ou solução específica.
Dica Paraíso Tuning: manda foto do cofre e do chicote de ignição pro seu mecânico/preparador e pergunta: “dá pra instalar esse Turbo Timer no meu carro?”. Se ele der o OK, a chance de dar bom é grande.
Como instalar (visão geral)
Instalação recomendada para profissional. Como mexe em ignição, se ligar fio errado pode dar pane chata. Leva num eletricista ou preparador de confiança e evita dor de cabeça.
O que vai no pacote
- 1× Turbo Timer Digital Universal c/ Display LED.
- Chicote / cabos para ligação (conforme kit do fabricante).
- 1× Suporte/montagem para fixar o módulo.
- Manual de instalação (inglês).
Perguntas Frequentes
Precisa ter turbo no carro pra usar?
Ele até funciona em carro aspirado, mas a grande vantagem é em carro turbo, pra ajudar no período de “cool down”. Em aspirado, vira só um temporizador de ignição com display bonito.
É plug and play?
Não. É um módulo universal, então precisa ser ligado nos fios de ignição conforme o esquema elétrico. O ideal é instalar com eletricista/preparador que já conheça Turbo Timer.
Funciona em carro com start/stop (botão)?
Em alguns modelos sim, mas a instalação é mais trabalhosa e pode precisar de solução específica. Sempre consulte um profissional com o modelo do seu carro antes de comprar.
Pode atrapalhar alarme ou imobilizador?
Se for mal instalado, pode sim gerar conflito. Por isso é essencial que a ligação seja feita por alguém que entenda do sistema elétrico do veículo e siga o esquema certinho.
E se eu não curtir ou não der certo no meu carro?
Confere instalação, chicote e configuração de tempo. Se ainda assim não ficar como esperado, fala com a Paraíso Tuning dentro do prazo de garantia pra gente te orientar sobre troca/ajuste.
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